我國(guó)工作面刮板輸送機(jī)總體水平比國(guó)外落后10年左右，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.性能和結(jié)構(gòu)方面的差距:

(1)裝機(jī)功率小，輸送能力低，運(yùn)輸距離短。國(guó)產(chǎn)工作面刮板輸送機(jī)最大裝機(jī)功率為2x525KW，輸送能力為2200t/h，輸送距離為250m。主要特征參數(shù)比國(guó)外先進(jìn)水平的同類參數(shù)小2/3-1/2，說明我國(guó)刮板輸送機(jī)總體水平仍比較低，輸送機(jī)相應(yīng)零部件也較國(guó)外尺寸小、性能差。b我國(guó)工作面刮板輸送機(jī)CST可控驅(qū)動(dòng)裝置、ACTS自動(dòng)調(diào)鏈裝置和工況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等均為空白。

(2)耐久性差，可靠性低。我國(guó)齒輪設(shè)備耐久性試驗(yàn)為1200h，可靠性較低，

國(guó)外齒輪耐久性試驗(yàn)達(dá)1500-2000h以上，國(guó)外輸送機(jī)事故率小于3%。

2.加工和材質(zhì)方面

(1)加工手段落后，80年代后期，我國(guó)煤機(jī)行業(yè)進(jìn)口了一些高精度、高效率的加工設(shè)備，使部分冷加工技術(shù)水平有所提高。

(2)原材料、基礎(chǔ)元件品種少，質(zhì)量差。

(3)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)方面的差距:

a.設(shè)計(jì)手段落后，不能適應(yīng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)需要。我國(guó)有關(guān)單位目前僅為CAD或A1toCAD。國(guó)外普遍采用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)法(如3D-CAD等)，可實(shí)時(shí)進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)仿真和有限元受力分析等，滿足設(shè)計(jì)需要。